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12月30日，文化和旅游部召开第四季度例行新闻发布会。文化和旅游部资源开发司副司长魏立忠会上表示，景区是自然风光与人文风情的集中区域，是人民群众观光休闲的重要场所。文化和旅游部积极实施旅游景区“焕新行动”，推动景区产品供给出新、设施设备更新、文旅融合见新、宣传推广创新华体育app官方入口，景区高水平开放带动旅游高人气运行。预计2024年全国A级旅游景区游客接待同比增长超过15%。

魏立忠介绍，文旅部指导各地景区遵循旅游季节规律和地域特征，推出有辨识度和吸引力的旅游供给，联合各地持续推出高等级旅游景区。用文化赋能景区新供给，推动非遗活态展示进景区、非遗手造产品进景区，增强旅游的差异化体验、彰显旅游的地域性特色。指导各地通过景区里的多彩非遗、宝藏文物、诗歌典籍等展示文化内涵，提高文化体验。用科技创造景区新供给，指导各地加强旅游新供给新需求有效对接，开展交流展示活动，引入动漫游戏、音乐戏曲等打造景区新场景，推出智慧旅游沉浸式体验新空间等特色供给华体育app官方入口，满足人民群众多样化、个性化旅游需求。

同时，文旅部积极推动各地景区围绕出游安全、便捷入园、支付便利实施“强基”行动，提升景区管理水平和服务品质。运用大数据检索和网络预订平台数据，对旅游景区热点进行分析，及时对节假日流量较大、安全风险较高的旅游景区加强提示提醒。指导旅游景区完善应急工作机制，加强应急演练，加强安全隐患排查，全力保障旅游景区安全运行。推动旅游景区提高支付便利化能力和入园便利化程度，畅通线下购票和线上预约渠道，完善多语种标识导览和导游服务，通过延长开放时间、推出夜游项目等增加景区容量。

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国铁集团科信部介绍，国铁集团2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算；2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；2024年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。

据介绍，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。